Titulo: Aportes de los biocombustibles a la sustentabilidad del desarrollo en América Latina y el Caribe. Elementos para la formulación de políticas públicas
Autores: Pistonesi Héctor, Nadal Gustavo, Bravo Víctor & Bouille Daniel
Fecha de publicación: 2008
Número de páginas: 84pp.
Edición: Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) / Publicación de las Naciones Unidas
Resumen
Este trabajo plantea que la racionalidad global que debe primar en la formulación de políticas públicas para la producción y uso de biocombustibles es multidimensional y requiere por tanto de una conducción centralizada. Esto es, además de la autoridad política de energía, resulta necesaria la participación de las autoridades de política agropecuaria, de la industria y el transporte, de hacienda, de recursos naturales y medio ambiente, del área social y de salud y de las entidades regionales. Sólo con un acuerdo previo, sobre bases informadas, resulta posible formular una política coherente sobre biocombustibles. Una vez alcanzado ese consenso en el seno del poder público, resulta pertinente evaluar las reacciones de los actores involucrados de la sociedad civil en general e incorporar sus contribuciones a la propuesta de política elaborada. Por eso, las reglas de juego para la inversión deben corresponder a esa racionalidad global y no solamente a la racionalidad privada.
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Titulo: Atlas de la agroenergía y los biocombustibles
Autores: Seixas Mario A. (Editor)
Fecha de publicación: 2007
Número de páginas: 84pp
Editorial: Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA)
Resumen
El presente documento es el primero de una serie la cual busca definir la situación actual de la agroenergía y la producción de biocombustibles en las Américas. El mismo nos presenta un estado de la situación actual y las perspectivas de la producción de etanol en varios países de las Américas. Este documento fue originado por una solicitud de la Comisión Interamericana de Etanol la cual desde su creación, en diciembre de 2006, invitó al Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA) a ser uno de sus aliados estratégicos en el continente. La referida Comisión elaboró y envió al IICA un cuestionario con una serie de preguntas sobre la situación actual de la producción de etanol en los países miembros del Instituto para que desde la óptica de cada país presenten sus diferentes fortalezas y realidades.
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Titulo: Opciones para la producción y el uso de biocombustibles en el Perú
Autores: Castro Paola, Coello Javier & Castillo Liliana
Fecha de publicación: 2007
Número de páginas: 165pp
Edición: Soluciones Prácticas-ITDG. Serie Libros Nº 51
Resumen
Este libro tiene, como principal objetivo, difundir conocimientos básicos sobre biodiésel, sus opciones, barreras y puntos por resolver, así como compartir la experiencia desarrollada por los miembros del Proyecto Biodiésel UNALM / Soluciones Prácticas - ITDG durante los últimos 4 años investigando, estudiando, promoviendo y discutiendo las posibilidades del biodiésel a pequeña escala en el Perú. De esta manera, lo que se desea es dar una mirada general a las perspectivas del biodiésel en nuestro país, en un contexto de crecimiento vertiginoso de la producción de este biocombustible a nivel mundial, además de brindar una orientación a aquellos emprendedores nacionales que deseen incursionar en esta nueva área – tanto productores agrícolas y industriales, así como usuarios o entusiastas aficionados.
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Contacto: info@solucionespracticas.org.pe
Titulo: Review of Environmental, Economic and Policy Aspects of Biofuels
Autores: Rajagopal Deepak & Zilberman David
Fecha de publicación: 2007.
Número de páginas: 99pp.
Edición: The World Bank. Development Research Group. Sustainable Rural and Urban Development Team
Resumen
The world is witnessing a sudden growth in production of biofuels, especially those suited for replacing oil like ethanol and biodiesel. This paper synthesizes what the environmental, economic, and policy literature predicts about the possible effects of these types of biofuels. Another motivation is to identify gaps in understanding and recommend areas for future work. The analysis finds three key conclusions. First, the current generation of biofuels, which is derived from food crops, is intensive in land, water, energy, and chemical inputs. Second, the environmental literature is dominated by a discussion of net carbon offset and net energy gain, while indicators relating to impact on human health, soil quality, biodiversity, water depletion, etc., have received much less attention. Third, there is a fast expanding economic and policy literature that analyzes the various effects of biofuels from both micro and macro perspectives, but there are several gaps. A bewildering array of policies – including energy, transportation, agricultural, trade, and environmental policies – is influencing the evolution of biofuels. But the policies and the level of subsidies do not reflect the marginal impact on welfare or the environment. In summary, all biofuels are not created equal. They exhibit considerable spatial and temporal heterogeneity in production. The impact of biofuels will also be heterogeneous, creating winners and losers. The findings of the paper suggest the importance of the role biomass plays in rural areas of developing countries. Furthermore, the use of biomass for producing fuel for cars can affect access to energy and fodder and not just access to food.
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Contacto: deepak@berkeley.edu; zilber@are.berkeley.edu
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